naklápěcí ložisko domazávací bez manžet středním vybráním, provedení úzké, pro průmysl a zemědělství. D 28 mm, d 15 mm, H 12 mm, h 8 mm., úhel nákopu 4 st., dynamická pevnost 17,6 kN, statická pevnost 88 kN
naklápěcí ložisko bezúdržbové pro průmysl a zemědělství. D 14 mm, d 6 mm, H 6 mm, h 4 mm., úhel nákopu 4 st., dynamická pevnost 3,6 kN, statická pevnost 9 kN
naklápěcí ložisko bezúdržbové pro průmysl a zemědělství. D 16 mm, d 8 mm, H 8 mm, h 5 mm., úhel nákopu 4 st., dynamická pevnost 5,85 kN, statická pevnost 14,6 kN
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 6 mm, závit M6x1,0, LEVÝ, úhel náklopu 13, dynamická pevnost 4,3 kN, statická pevnost 5,3 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 8mm, závit M8x1,25, LEVÝ, úhel výkyvu 14, dynamická pevnost 6,8 kN, statická pevnost 8,5 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 8mm, závit M8x1,25, úhel výkyvu 14, dynamická pevnost 6,8 kN, statická pevnost 8,5 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 6 mm, závit M6x1,0 levý, úhel náklopu 13, dynamická pevnost 4,3 kN, statická pevnost 5,3 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 10 mm, závit M10x1,5 levý, úhel náklonu 14, dynamická pevnost 10 kN. statická pevnost 11 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 8 mm, závit M8X1,25, úhel náklonu 14, dynamická pevnost 6,8 kN. statická pevnost 8,5 kN.
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 10 mm, závit M10x1,5, úhel náklonu 14, dynamická pevnost 10 kN. statická pevnost 11 kN.
Hlava s okem MKB17 úhel kyvu 10 st. Statická únosnost 45kN, dynamická únosnost 22,4kN. Průměr oko 17mm(d), závit M16x2.Délka závitu 36mm (LF), vnější průměr oka 46mm (D1)
Vhodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. průměr oka 14mm, závit M14, délka závitu 36mm, délka unibalu 79mm, váha 0,17kg. Zatížení max.19kN dynamicky, max.24kN staticky.
Hlava s okem , úhel kyvu 12 st. Statická únosnost 19 kN, dynamická únosnost 14 kN. Průměr oko 12 mm(d), závit M12 .Délka závitu 18 mm (LF), vnější průměr oka 34mm (D1)
hodné pro různé mechanické stroje v průmyslu, zemědělství i v autoprůmyslu. Vhodné i pro užití při sportovních úpravách automobilů všude tam, kde je nutno zabezpečit lepší vlastnosti oproti pryžovým uložením. Doporučujeme při motorsportu používat pro táhla stabilizátoru, pomocná táhla a ramena náprav, táhla řazení. Díra 16 mm, závit M16x2, úhel náklonu 15, dynamická pevnost 21 kN. statická pevnost 25 kN.