Unibal kyvná oka faudi UNIBAL pro nejvyšší zatížení

Vnitřní průměr D mm: 8 Celková šířka B mm: 12 Šířka vnějšího kroužku M mm: 9 Vnější průměr A mm: 18 Rozměr O mm: 10,4 Statická únosnost Co kN: 27,8 Dynamická nosnost C kN: 16,7 Přípustné otáčky ot/min: 260, ÚHEL VÝKYVU 14 ST.

Vnitřní průměr D mm: 14 Celková šířka B mm: 19 Šířka vnějšího kroužku M mm: 13,5 Vnější průměr A mm: 29 Rozměr O mm: 16,8 Statická únosnost Co kN: 70 Dynamická nosnost C kN: 42 Přípustné otáčky ot/min: 260

Pouzdro pro aplikace s větším úhlem náklopu, než běžná kuželová pouzdra do táhlel s okem hlavně pro systémy řízení. Běžně užívané průměry 14,16,18 mm. Pro aplikaci 14 mm je díra v pouzdru pro šroub 10 mm. Používejte dostatečně pevné šrouby, např třídu 12.9 .

Pouzdro pro aplikace s větším úhlem náklopu, než běžná kuželová pouzdra do táhlel s okem hlavně pro systémy řízení. Běžně užívané průměry 14,16,18, 20 mm. Pro aplikaci 14 mm je díra v pouzdru pro šroub 10 mm. Používejte dostatečně pevné šrouby, např třídu 12.9

Free-cutting steel to 9SMnPB28K, 12L13, galvanised, with PTFE liner bonded to inner surface Ball: Bearing steel to 100Cr6, Aisi 52100, hardened, ground, polished statická únosnost 88 kN dynamická únosnost 52,5 kN úhel náklopu 15 st. d=16, D=32, b=15, B=21mm Pro silně namáhaná uložení v pevném vnějším rámování pro uložení vnějšího ložiska šířka vnějšího kroužku je 15 mm

Free-cutting steel to 9SMnPB28K, 12L13, galvanised, with PTFE liner bonded to inner surface Ball: Bearing steel to 100Cr6, Aisi 52100, hardened, ground, polished statická únosnost 88 kN dynamická únosnost 52,5 kN úhel náklopu 15 st. d=16, D=31,5, b=15, B=21mm Pro silně namáhaná uložení v pevném vnějším rámování pro uložení vnějšího ložiska šířka vnějšího kroužku je 15 mm

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 8, závit M8x1,25 pravý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 16,7 kN, statická 19,5 kN.řada K.

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 8, závit M8x1,25 pravý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 16,7 kN, statická 19,5 kN.řada K.

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 8, závit M8x1,25 levý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 16,7 kN, statická 19,5 kN.řada K.

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 12, závit M10x1,5 levý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 23,4 kN, statická 31,4 kN.řada K.

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 12, závit M10x1,5 pravý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 23,4 kN, statická 31,4 kN.řada K.

Free-cutting steel to 9SMnPB28K, 12L13, galvanised, with PTFE liner bonded to inner surface Ball: Bearing steel to 100Cr6, Aisi 52100, hardened, ground, polished statická únosnost 130 kN dynamická únosnost 78kN úhel náklopu 14 st. d=20, D=40, b=18, B=25mm Pro silně namáhaná uložení v pevném vnějším rámování pro uložení vnějšího ložiska šířka vnějšího kroužku je 18 mm

ožiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 12, závit M12x1,25 levý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 32 kN, statická 42 kN.řada K.

ožiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řady MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 12, závit M12x1,25, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 32 kN, statická 42 kN. řada K.

Ložiska a hlavy táhel Unibal pro nejnáročnější provoz jsou určena především pro aplikace v motorsportu. Použití všude tam, kde potřebujete pevný a odolný produkt. Dodáváme zpravidla od výrobce Fluro a produkty se vyznačují nejvyšší možnou pevností a řada MS navíc velmi těsným slicováním čočky pro co nejlepší výsledek udržení geometrie. Vhodné pro vozy WRC, S 2000, R3, R5 díra 12, závit M12x1,75 pravý, úhel výkyvu 13 st. dynamická pevnost 32 kN, statická 42 kN.řada K.